현대차의 5세대 신형 싼타페가 드디어 시장에 나왔습니다.
이번 싼타페 풀체인지는 기준 싼타페보다 더욱더 아웃도어 캠핑카로서의 모습을 갖추었다는 평을 받고 있습니다.
디자인에서는 호불호가 갈리긴 하지만 캠핑 좋아하시는 분들은 가성비 좋은 차량으로써 고급지고 넓은 실내를 경험할 수 있을 것 같습니다.
싼타페
2.5터보가 익스클루시브 3546만원/ 프레스티지 3794만원/ 캘리그래피 4373만원으로 나왔어요.
최고출력 281마력, 최대토크 43.0㎏f·m의 성능을 갖췄고 복합연비는 ℓ당 11.0㎞입니다.
싼타페 하이브리드는
1.6터보는 익스클루시브 4031만원 / 프레스티지 4279만원 / 캘리그래피 4764만원입니다.
최고출력 235마력, 최대토크 37.4kgf·m입니다.
세금 포함해서 4천 초반에 하이브리드 SUV를 살 수 있다는 장점이 있는 것 같습니다.
개인적으로 현기차는 가성비로 타는 차라고 생각이 들어서 익스클루시브가 좋다고 생각합니다.
사실 저는 편의 옵션도 필요없다는 주의라서 저에게는 익스클루시브까지가 매력적으로 다가오네요.
이번 산타페는 전장이 45mm , 축간거리 50mm , 전고 35mm 높아졌기에 동급 최고 수준의 실내 공간을 자랑한다고 합니다.
영상으로 보니까 정말 차박을 위한 디자인이라고 생각이 들었습니다.
그렇게에 기존에 도심형 SUV에서 아웃도어 SUV로 강한 모습을 가지고 있습니다. 굵직굵직한 직선들이 정말 튼튼하게 보이더라고요.
다만 그로 인해서 밋밋한 디자인이라는 혹평을 받는 것도 사실입니다.
특히 테일램프에 대해서 말이 많았고 저역시 불호쪽에 가까웠는데 2,3열 공간을 뽑기위한 것이라고 설명을 들으니
차박을 좋아하시는 분들이라면 조금은 납득이 될만한 디자인이 아닐까 생각이 들었습니다.
그로인해서 판매 부진에 대한 우려가 있었지만 출시하루만에 5만대가 계약되었다고 하니
역시 한국은 현대차 공화국이라는 말이 맞는 것 같습니다. 월 1만대를 목표로 생산에 들어간다고 하며 9월이나 되어야 정확한 출고기간이 나온다고
하네요.
또한 국산대표 SUV인 싼타페와 쏘렌토의 경쟁도 지켜보는 재미가 있을것 같습니다. 어느쪽이 승리할지 궁금해 지네요.
이상 싼타페 풀체인지 가격 / 싼타페 신형 / 싼타페 하이브리드 였습니다.
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